Расширенная гарантия на шины

Шина Goodyear UltraGrip Ice SUV Gen-1 265/50 R19 110T в Ишимбае

Шина Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 245/40 R20 99T в Москве - slider
Шина Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 245/40 R20 99T в Москве - slider
Шина Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 245/40 R20 99T в Москве - slider
Шина Goodyear UltraGrip Ice SUV Gen-1 265/50 R19 110T в Ишимбае
Шина Goodyear UltraGrip Ice SUV Gen-1 265/50 R19 110T в Ишимбае
Шина Goodyear UltraGrip Ice SUV Gen-1 265/50 R19 110T в Ишимбае
Код: 700738600

Шина Goodyear UltraGrip Ice SUV Gen-1 265/50 R19 110T в Ишимбае

20 820
Нет в наличии
  • Производитель Goodyear
  • Модель UltraGrip Ice Gen-1 SUV
  • Сезонность Зима
  • Топливная экономичность C
  • Сцепление с мокрой поверхностью D
  • Внешний уровень шума 71
  • Класс шума 2 (61-74 dB)
  • Ширина 265
  • Профиль 50 %
  • Диаметр 19 "
  • Индекс скорости T (до 190 км/ч)
  • Индекс нагрузки 110 (до 1060 кг)
  • Шипы Без шипов
  • Тип конструкции РАДИАЛЬНЫЙ (R)
  • Способ герметизации БЕСКАМЕРНЫЕ
  • Тип профиля низкопрофильные
  • Рисунок протектора симметрично-направленный
  • Наличие отбойника Да
  • Extra Load Да

Goodyear UltraGrip Ice SUV Gen-1 265/50 R19 110T — зимняя фрикционная шина для внедорожников и кроссоверов от американского концерна Goodyear. Предназначена для езды в черте города, по трассе в условиях арктической зимы. Модель появилась в продаже в 2017 году.

Главная особенность Goodyear UltraGrip Ice SUV Gen-1 265/50 R19 110T — оптимизированный шаг блоков протектора и плотная нарезка ламелей для лучшего сцепления с любой зимней поверхностью.

Цепко

Эффективное сцепление на снегу достигнуто за счёт взаимоблокирующихся 3D-ламелей. С одной стороны, они раскрываются для сцепления и ограничивают подвижность блоков протектора, с другой — увеличивают площадь пятна контакта.

Безопасно

Шина ведёт себя предсказуемо при езде по гололёду благодаря полимерам в составе резиновой смеси.

Равномерно

Для равномерного распределения давления и широкого пятна контакта разработчики Goodyear применили технологию ActiveGrip и усилили боковины. 

Широкое пятно контакта плотнее прилегает к поверхности, обеспечивая стабильную езду, сцепление и торможение. Усиленные боковины равномерно распределяют нагрузку и помогают дольше изнашивать покрышку.

Эффективно

Дренажная система сформирована V-образным рисунком протектора и поперечными глубокими канавками, которые эффективно противостоят аквапланированию и слэшпленингу.

Манёвренно

На шашках протектора находятся активные ламели с насечками, которые обеспечивают безопасное маневрирование на льду и снегу.

Оптимально

В составе криоадаптивной резиновой смеси специальные полимеры, силика, которые способствуют топливной экономичности, уменьшению выбросов углекислого газа, долговечности, равномерной износостойкости.

Шина с таким составом не твердеет на морозе, сохраняет эластичность и сцепные качества.

Информативно

На протекторе находится индикатор износа в виде снежинки. Он информирует владельца о необходимости замены покрышки на новую, показывая глубину истирания протектора.

Комфортно

Покрышка сделана по технологии SoundComfort — блоки протектора расположены по многоуровневой схеме. Они снижают почти на 50% шумы и вибрации в салоне, обеспечивая тихую и комфортную езду.

Купить зимнюю фрикционную шину Goodyear UltraGrip Ice SUV Gen-1 265/50 R19 110T в Ишимбае можно в магазине «Колёса Даром».



C
Топливная экономичность шины

Топливная экономичность шины зависит от сопротивления качению. Сопротивление качению — это противодействие движению, возникающее на границе стыка автошины и дорожного полотна в процессе передвижения транспортного средства.

Латинскими буквами от A до G показывается коэффициент расход бензина. Где А – самый низкий расход бензина. G – самый высокий. Шаг между буквами – примерно 0,5 л. на 100 км.

D
Эффективность торможения на мокрой поверхности

Эффективность торможения на мокрой поверхности определяется степенью сцепления шины с мокрой поверхностью. Чем лучше сцепление, тем меньше тормозной путь.

Латинскими буквами от A до G обозначается уровень качества сцепления. A – самый высокий и надёжный уровень, G - самый низкий. Разница в показателях при торможении у разных шин может составить не менее 18 м.

71
Внешний шум шины при качении

Внешний шум шины при качении может создать неприятные ощущения для водителя и пассажиров. Чем меньше звуков доносится снаружи, тем выше акустический комфорт для человека внутри салона.

Уровень шума измеряется в децибелах (dB). Минимальный показатель – до 60 dB, средний – от 61 до 74 dB, максимальный – свыше 74 dB.