Шина Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 SUV 275/50 R21 113T в Ишимбае
Шина Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 SUV 275/50 R21 113T в Ишимбае
- Производитель Nokian Tyres
- Модель Hakkapeliitta 9 SUV
-
Сезонность
-
Ширина
-
Профиль
-
Диаметр
-
Индекс скорости
-
Индекс нагрузки
- Расширенная гарантия Ikon
-
Шипы
-
Тип конструкции
-
Способ герметизации
-
Тип профиля
- Наличие отбойника Нет
-
Extra Load
Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 SUV 275/50 R21 113T — зимняя шипованная шина для внедорожников и кроссоверов от финского концерна Nokian. Производится с различными видами шипов для плечевой и центральной зоны протектора. Отличается беспрецедентным сцеплением на заснеженной, обледенелой и мокрой дороге, тихоходностью, чёткой управляемостью и низким расходом топлива.
Модель появилась в продаже в 2017 году и предназначается для езды в черте города, по трассе и мелкому бездорожью. Шина также выпускается в вариантах XL для повышенных нагрузок и с технологией Run Flat.
Безопасно
Использование двух видов ориентированных шипов способствует уверенному прохождению поворотов и маневрированию на заснеженной, обледенелой дороге. А также создаёт тяговое усилие при движении по прямой, разгоне и торможении.
Кромки шипов скошены, что обеспечивает глубокое проникновение в лёд. Количество шипов совпадает с моделью Hakkapeliitta 8.
Технологично
Ошиповка шины сделана по технологии Eco Stud 9. Это значит, что все шипы оптимально расположены и подогнаны по размеру. В случае с внедорожниками ещё и масштабированы, поэтому у модели улучшенное сцепление с любой зимней дорогой.
Комфортно
Под каждым шипом располагается воздушная подушка. Она помогает снизить нагрузку на шип, что уменьшает потерю элементов, вибрации и шум. Это улучшает акустический комфорт.
Управляемо
Симметричный направленный рисунок протектора обеспечивает устойчивость на зимней дороге. Применение в резиновой смеси добавки Green Elasto Proof способствует эластичности шины. Что даёт высокие сцепные характеристики на любом покрытии в широком диапазоне температур.
В протекторе центральной части расположены специальные углубления в виде буквы V. Они усиливают сцепление на утрамбованном снегу. А недорезанность до конца блока позволяет сохранить устойчивость шины.
Прочно
Использование в брекере стальной скрученной проволоки увеличивает прочность шины, делает её более монолитной. Что обеспечивает стабильность и управляемость.
Прочные боковины с арамидными волокнами внутри не боятся порезов, проколов и ударов. Эта модель отличается повышенной износостойкостью.
Устойчиво
В Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 SUV 275/50 R21 113T усилили плечевую зону соединительными опорами между шашками протектора. Благодаря такому решению ламели меньше раскачиваются, поэтому повышается устойчивость, равномерно распределяется высокая нагрузка на всё колесо.
Информативно
На покрышке есть индикатор износа в виде снежинки. При истирании индикатора (более 4 мм протектора) нужно поменять комплект шин на новый.
Кроме этого, на боковинах присутствует информационная зона, на которую записывают данные о давлении в покрышке.
Купить зимнюю управляемую шину Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 SUV 275/50 R21 113T в Ишимбае можно в магазине «Колёса Даром».
Отзывы от реальных покупателей
Александр Жигулин
17.08.2024
Достоинства
+Проходимость. +Поведение в снегу, на льду, в каше. +Износостойкость.
Недостатки
-Шум на асфальте. -Ездовые качество на асфальте.
Комментарий
Покупал в Костромском КД в октябре 2021 года. Есть что сказать. Те, кто не покидает солёного выскобленного города (или редко покидает) - не вам это. По чистому асфальту эта резина ощутимо шумит, на мокром асфальте довольно скверно тормозит, порыскивает и есть небольшая валкость на скорости, склонна к боковому сносу в поворотах на скорости. А вот для провинции - самое то. Стихия резины снег, лёд, накат, каша. Это резина для настоящей суровой зимы: мягкая, не теряет эластичность при морозах за -35С. Комфортна при езде по ледяным шишкам. Проходимость просто феноменальная. Случалось, шел первым, торил колею по напрочь переметенной за ночь дороге. Позади 3 сезона, немного за 20К пробега. Все шипы на месте, на передних покрышках есть небольшие надрывы вокруг шипов из-за перекоса при торможении/разгоне. По протектору визуально износа нет. По совокупности качеств для моих потребностей меня эта резина очень даже устраивает. Да чего уж там, одна из лучших что я катал. Носитель: Ауди Q3F3, размерность 215/65 R17. Место эксплуатации: Костромская область. Выбирайте резину по своим условиям эксплуатации. Берегите себя, удачи на дорогах!
Данис Зиннатуллин
17.08.2024
Достоинства
До этого ездил на Нордман 8. Как купил Хакка 9 это небо и земля. Идеальная резина, лучшие держит дорогу,меньше шума,плюс гарантия. Я в восторге. Сейчас заказал на другого авто тоже Хакка 9.2022г.пока осталось остатки нужно брать. Гарантия и качество.
Недостатки
Их нет
Комментарий
Это лучшая резина которую я покупал.
Данис Зиннатуллин
17.08.2024
Достоинства
Все понравилось
Недостатки
Не нашёл
Комментарий
Всё отлично
Владимир Федоров
02.06.2024
Достоинства
Качество обслуживания
Недостатки
Хакапеллита 8 было всего 3шт. Пришлось брать 9 модель
Комментарий
О качестве буду отзываться зимой. А всё остальное хорошо
Иван Сухов
02.11.2023
Достоинства
Быстро , всё по времени .
Недостатки
Не нашёл
Комментарий
Реально всё прошло отлично . заказал , приехал переобули на новые покрышки . замена колёс включена в стоимость
Алексей Марченко
16.09.2023
Достоинства
Тихая очень комфортно
Недостатки
Нет, обсолютно
Комментарий
Очень достойная резина, самая главное очень тихая!!!
Рафаэль Кутлуев
29.08.2023
Достоинства
По отзывам должна быть норм
Недостатки
Резина 21 года
Комментарий
Купил резину 29.08.2023 Она 21 года.посмотрим что с ней будет
Владимир Андреев
08.04.2023
Достоинства
Управляемость, износостойкость
Недостатки
В процессе эксплуатации не выявил
Комментарий
Установлена на двух авто - Ниссан Патфайндер R51 и Мазда СХ-5 (передний привод). Прошла на каждом авто более 10 тыс. км. Ранее на Мазде эксплуатировалась Хакка R2SUV - 5 лет(на первой Мазде просто R SUV тоже 5 лет). Девятка конечно отличается по шуму от липы, но в процессе эксплуатации (на трассе, высокой скорости) это не напрягает, шумка на Мазде отличная, да и на Ниссане не особо слышно. Управляемость на шипах конечно выше, если на липе (Мазда) ESP подрабатывала, то на 9 ни разу. Авто на девятке ведет себя уверенно. По поводу торможения - действительно появляется опасение, что тебя могут догнать, Постоянно приходится контролировать обстановку позади себя. Проходимость, отдельная история. С дури можно и танк посадить на пузо. На Мазде, так как передний привод, то соответственно включаешь мозги и не прешь на пролом, хотя эту зиму снегопады были не хилые, уборочная техника не справлялась - Хакка 9 себя оправдала (не подвела ни где). А на Ниссане вообще не парился, и целина, и каша снежная, все преодолимо без усилий (аыходя из авто проваливался в снег выше колена). Мое личное мнение - Хакка отличная резина. Итог первой эксплуатации - за 10 тысяч пробега не потерян ни один шип, стираемость шипов минимальная (хороший твердосплав), износ - индикатор 8 пока на месте. Кстати на Хакке R2SUV при пробеге 60 тысяч еще 4 сохранилась - поменял потому что срок эксплуатации больше 5 лет. Так что Хакка по износу марку держит.
Имя скрыто
21.11.2022
Достоинства
На льду, снегу, городской зимней каше - шины огонь. Ведут себя адекватно, ровно то что и ожидаешь от зимних шипов. Относительно тихие.
Недостатки
На асфальте оно не тормозит совсем. Удваивайте в голове тормозной путь от обычных липучек или лета.
Александр
19.11.2022
Достоинства
Отличный держак на снегу, льду, шуге
Недостатки
Очень шумная на асфальте.
Комментарий
Отличная резина для настоящих зимних покрытий - снега, льда, шуги. Держит потрясающе. Расплата за это - сильный шум (гул от протектора) на асфальте. с учетом количества снега и качества очистки дорог в Москве в последние пару зим - рекомендую. Размерность - 235/55 19. Агрегатоноситель - Тигуан 2, полный привод, дополнительная шумоизоляция.