Отзывы о шинах Dunlop SP Sport Maxx 050+ в Ишимбае

Достоинства

тихая . вобшем идёт как по рельсам как посухому так и по мокрому покрытию супер резина!!!

Недостатки

незамечены

Комментарий

катался два сезона на mercedes E210V280

Достоинства

Хорошо держит дорогу.

Недостатки

Шумная,быстрый износ.

Комментарий

Тут написали,что не образуются шишки--ничего подобного,сын поймал правой стороной яму --грыжи" и спереди и сзади (причём на дисках никаких следов удара).Переднее поменял сразу,на заднем немного поездил.Собирает все гвозди ,задние менял (отъездил чуть больше 2-х лет) --в правом 8 дыр,в левом-пять.Многие пишут,что тише бриджстоуна--ну так бриджстоун по шумности вообще барахло номер ! (стоял у меня на гранд-витаре).После данлопа поставил Пирелли,в машине стало в разы тише.Мерседес-глк,спереди 235/50/19,сзади--255/45/19"

Достоинства

Хорошо держит дорогу,мягкая резина относительно бриджстоуна.

Недостатки

Изнас очень быстрый,полтора сезона и на выброс,авто Мазда-3 (бриджстоун ездил в два раза дольше)

Комментарий

Думаю второй раз ее не куплю из-за указанных недостатков.

Недостатки

Не обнаружил

Комментарий

Выбирал летнюю резину так как одна из шин стоковой Bridgestone Turanza ER30 не пережила наших дорог. Купить одну-две оригинальных покрышки уже не реально, а последователь - ER300 имеет совершенно иной рисунок протектора, и особо восторженных отзывов не заметил. В итоге остановлися на этой модели.

Недостатки

для меня их нет.

Комментарий

Отъездил сезон, размерность 195/50ZR15, сделано в Японии. Давление в шинах 2.5атм.

Достоинства

держит дорогу хорошо, даже когда стерта, прочная

Недостатки

шум, колейность, жестокий быстрый износ

Комментарий

стерлась за 2 месяца активной езды, на колеях бросает мама не горюй, думал у меня что-то с развалом, больше не куплю!

Достоинства

Резина крепкая, отлично держит дорогу как в дождь так и в жару

Недостатки

Не любит гравийную дорогу (отмечено именно российскую гравийную - по турции и грузии проблем не было с гравийной дорогой)

Комментарий

Резина отличная. Ездил на высокой скорости и в дождь и в жару (+46С) - нарекании нет, дорогу держит отлично. На данный момент проехал 11 тыс км- резина как новая. По шуму - по тише чем пирелли верде. По характерстикам написано что отбойника нет ( защиты диска), по факту задевал бордюру - резина диск защитила. Но по гравию есть ощущение что машина "поплывет". Резина "крепкая"- много ям ловил. Шкода Октавия А7, 1.4 турбо - 205/55 R16. Рекомендую к покупке (резина производство япония, изготовлена Х4521)

Достоинства

цена, прочность резиновой смеси, усиленные бока, особенности рисунка, индекс максимально допустимой скорости, страна изготовления.

Недостатки

относительная нераспространенность, шумность, мотивация к чрезмерно быстрой езде (возможный быстрый износ), не RunFLat.

Комментарий

Опыт использования. 1 неделя (Audi A3 Sb). До этого - 3 неполных летних сезона на резине 225/45 R17 Dunlop SP Sport FastResponse. Прежняя резина, кстати, еще цела: глубокий рисунок, отсутствие уводов, - за исключением одного колеса с нещадной грыжей ( http://yadi.sk/d/lIkJvrDY5wrZI ), пойманой на скорости 160 км/ч

Достоинства

Почти не пробуксовывает при резком ускорении, хорошее торможение на сухом асфальте, отлично идет по лужам.

Недостатки

Очень чувствительна к наклону дороги, к колее, неровностям и трамвайным путям.

Комментарий

Почитав отзывы об этой резине, решил поставить на свой мондео ecoboost 240 л.с. В стандартной Michelin не устраивала пробуксовка при старте и визг резины, что мешало разгону по максимуму с нуля. После использования на протяжении всей весны и лета могу сказать следующее. Что хотел то получил, на старте при педали газа в пол пробуксовки почти нет. Также летом порадовало отличное торможение на сухом асфальте. А в дождь рассекает лужи так, как будто их нет, сцепление с дорогой идеальное. А теперь о том, что не понравилось. Резина очень-очень чувствительна к уклону дороги. Отпускаешь руль на МКАДе и машина уезжает вправо, как будто сам повернул руль. Думал что неисправность - но нет, на ровной парковке идет ровно.. Приходится постоянно удерживать машину ровно, т.к. ровных дорог в Москве нет, все с уклоном. Колея - это вообще больная тема. Если попадаешь в колею - как будто теряешь управление машиной, руль сам вырывается из рук, следуя за колесами, которые идут по всем изгибам колеи. А на скорости, когда идешь по колее, например в левом ряду МКАДа, как будто теряешь управление машиной, машина начинает плавать, как баржа на ветру в шторм.. Резина очень скользит на неровностях и особенно на рельсах трамвайных путей, может запросто выбросить машину в сторону, довольно опасно.. В общем, крепче за баранку держись шофер, быть предельно осторожным с неровностями. Наверно еще сезон откатаю, потом сменю на что-нибудь более управляемое..

Недостатки

очень шумная

Достоинства

Отличные шины. Сцепление на дороге очень хорошее. Шума не замечаю.

Недостатки

Не заметил

Комментарий

У меня 205/55 R16 стоит на Форд Фокус 2

Достоинства

не нашел

Недостатки

откатал всего полтора месяца! Резину не жёг, ручник не дергал

Комментарий

225/40 R18

Достоинства

Качество

Недостатки

Нету

Достоинства

Дорогу держит отлично, даже в дождь.

Недостатки

Проехал 20000 и одно колесо бъет до вибрации. Стиль езды не агрессивный, в ямы не влетал, на дисказ сидят нормально. Сервисмен сказал-брак был изначально. Жалко подшипник ступицы, буду выкидывать. Очень разочарован, больше Dunlop не возьму.

Комментарий

Считаю лучший выбор в моём случае за такие деньги. Отдал 3100 за покрышку.